De vanzare pentru pasionati sau pentru restauratori, motocicleta fabricata la Motorradwerk Zschopau.
Motocicleta pentru colectie MZ 125/3 RT din 1961 - 450 EUR
Contact: mz@moto-net.ro
Observatii: Motocicleta este in stare relativ buna, este functionala si are 99,9% piese originale, inclusiv instalatia electrica pe 6 V.
In pretul acestei motociclete mai este inclusa inca una pentru piese (in proportie de 95% completa), plus cateva accesorii (geam far si rama noi)
Ambele motociclete nu au acte de inmatriculare.
Pretul nu este discutabil si nu se vand piese separate.
Motocicleta se afla in Bucuresti.
Descriere Tip motor: 2 timpi / 1 cilindru
Capacitate: 123 cm3
Viteza maxima: 85km/h
Consum: 2.3-4 l/100km
Greutate: 109 kg
Greutate maxima incarcata: 250 kg
Putere: 5 kW (6,5 PS)
Cutie de viteze: 4 viteze
Pornire : pedala
Instalatie electrica: 6V
Fisa tehnica completa
A doua motocicleta oferita pentru piese:
Video - o motocicleta similara reconditionata
Istoric MZ
1906
Sunt facuti primii pasi. Danezul Jorgen Skafte Rasmussen a cumparat o fosta fabrica de stofa din Zschopau.
1907
Tanarul inginer danez inregistreaza fabrica de masinarie pe numele “Rasmussen & Ernst” la Primaria Zschopau pe 13 aprilie. La inceput s-au fabricat aparaturi pentru gospodarie si pentru ateliere de mecanica auto.
1912
Fabrica isi schimba numele in “Fabrica de Masinarii din Zschopau, J. S. Rasmussen”.
1917
Ca orice alta fabrica, si acesta pe timpul Primului Razboi Mondial a fost nevoita sa produca echipament de razboi. Pe langa fabricarea sistemelor de aprindere pentru grenade, s-a mai incercat lansarea pe piata a automobilului pe aburi, ceea ce din pacate a esuat, dar s-a nascut o noua marca, “DKW” (Dampf Kraft Wagen), automobil cu propulsor pe sistem de aburi.
1919
S-a facut un nou pas in dezvoltarea fabricii, aceea de a fabrica motoare in doi timpi, dar de jucarie. Acestea sunt prezentate pentru prima data la expozitia din Leipzig.
1920
Se fabrica o bicicleta cu motor de un cal putere, iar DKW devine prescurtarea pentru „Das kleine Wunder”, adica micul miracol. Fabrica isi schimba numele si se va numi Fabrica de Motoare Zschopau, J. S. Rasmussen.
...
1959
S-au imbunatatit unele modele si a aparut MZ 125/3 si MZ 150/4.
1960
Sectia din fabrica destinata sportului se muta la Hohndorf.
1961
Incepand din anul acesta, dezvoltarea motorului in doi timpi s-a expus la muzeu.
1962
Productia modelului RT 125 si MZ 125/3 se termina si se produce modelul 125 respectiv 150.
1963
Utilajele din fabrica sunt din nou modernizate, de exemplu se monteaza o banda rulanta cu sistem electrostatic de vopsire. Se prezinta un model cu Wankelmotor. Se ajunge si la fabricarea exemplarului cu numarul 500 000. Echipa de sport a fabricii castiga la concursul de sase zile.
1965
Anul in care MZ ajunge la o productie anuala de 63 700 de motociclete. Intre anii 1961 si 1971 sunt exportate 257 000 de motociclete in 65 de tari ale lumii.
1966
Seria de victorii la concursul de sase zile continua an dupa an, MZ este pe primul loc timp de 4 ani.
1967
Anul in care compania sarbatoreste 60 de ani de existenta.
1968
In RFG motocicleta este distribuita prin firma Neckermann.
